JR九州が長崎や大分で製造されたお弁当を空きスペースを使って博多へ輸送。博多で販売、という実験をしたみたいです。
全国各地の手作り弁当が運ばれるのはありですね。何より地方の弁当会社にとってのビジネスチャンスかもしれないですね。
JR九州の感触としてはどうだったんでしょうか。
JR九州は在来線の特急列車を使った荷物輸送サービスの実証実験を実施した。
JR九州、特急列車でも物流実験：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76741710Y1A011C2LX0000/
JR荷物輸送サービス
コロナで人流が動かなくなってきてから、
結構色んなところでこのサービスやってますよね。
マルエツは7月30日、JR東日本グループ、国分グループと、JR東日本が上越新幹線を使って行う「新幹線を活用した荷物輸送サービス」のトライアルを利用し、産地直送品の輸送と店頭販売を実施する。
https://www.ryutsuu.biz/promotion/n072972.html/amp
ＪＲ九州は２４日、九州新幹線を活用して荷物を輸送する「貨客混載事業」で、新たに博多－熊本で実証実験を始めた。
https://www.sankei.com/article/20210824-K7YHNB6QARJBRINWGG6TQJNVUE/
山陽新幹線を利用して生鮮食品を運ぶ取り組みは初めて。JR九州と連携し、九州新幹線の鹿児島中央駅で荷物を積み込み、新大阪駅まで直通で運んだ。
JR西日本、鹿児島の海産物 山陽新幹線で大阪へ輸送実験：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOHD255GG0V20C21A2000000/
生鮮食品やお弁当といったものを
地方から都市へ輸送しているみたいです。
実証実験のニュースはよく見るのですが、
実際に本格実施しているところはあるんでしょうか。
本格実施されてるところはある？
JR東日本「はこビュン」
東日本旅客鉄道（JR東日本）は10月5日、列車による荷物輸送サービスの名称を「はこビュン」に決定し、新たなビジネスとして本格的に展開していくと発表した。
https://www.lnews.jp/2021/10/n1005410.html
箱、運ぶ、ビュン、なんか発想がかわいい（笑）
覚えやすいしこういうネーミングいいですよね。
記事の画像を見ると、生鮮野菜や医薬品（今後の展開？）が考えられているみたいです。
JR九州「はやっ！便」
JR九州は、九州新幹線の博多駅～鹿児島中央駅間において、未活用スペースを活用して荷物を輸送する新サービス「はやっ!便」を、5月18日に開始する。料金は900円/個から。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1323474.html
JR九州も早めに本格実施してますね。
みどりの窓口を利用するのもわかりやすいです。
いつから実験されていたのか
コロナになって始まったのかと思いきや、
JR東日本の参考資料によると、なんと2017年から始まってたらしいです。
おわりに
個人の荷物から生鮮野菜、医薬品など今後も利用が活発化してくると将来的に駅周辺が栄えてきそうですね。物流倉庫も駅の近くに進出しそう。
もうしているのかもしれないですね。
列車の荷物輸送サービス、一度便利さを体験してみたいです。
